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品名:ALBION 艾倫比亞 夏?雪膚粉餅芯 SPF25 PA++ 三色擇1 (不含盒)

產地:日本

注意事項：限外用,使用後若有不適請立即停止使用，並請教專業醫生。

保存期限：即日起三年以上

保存方法：請存放於陰涼乾燥處，避免陽光直射及高溫。

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（中央社記者吳協昌、張雅淨台北23日電）2016首屆「藝/時尚」展今天揭幕，台灣師範大學校長張國恩表示，這個由台師大成立的「藝/時尚中心」的展覽，將是台灣時尚的里程碑，帶動台灣時尚產業飛速升級。

在台師大校長張國恩與文化部部長鄭麗君的共同揭幕下，由台師大國際時尚碩士專班（GF-EMBA）主推的「臺師大藝/時尚中心」、「台灣藝術時尚協會」、「藝/時尚展」等3大藝術時尚平台，今天下午2時起正式啟動，展開藝術與時尚領域的產官學研合作，穩健促進藝術與時尚界的跨領域整合，為台灣時尚的飛躍國際打造絕佳跑道。

應邀出席的文化部部長鄭麗君提到，台灣的軟實力在國際間持續發光發亮，他更大力肯定台師大過去培育多位藝術人才，並透過國際時尚碩士專班結合台灣創意、設計與產業界各路英雄好漢，達到培育人才及引領時尚趨勢的目標，是為台灣重要的文化基地。

鄭麗君說，社會至今不斷檢討文創產業的走向與發展困境，他認為「藝/時尚展」與文化部近期倡議的文化內涵提升理念不謀而限時優惠合，「藝/時尚」強調藝術來自心理語言，匯聚成時代的精神，而時尚是對生活品味的堅持，讓藝術與時尚融入日常，使文化全面滲透生活，將能夠提振台灣文化經濟與精神。

為厚實生活文化底蘊與追求產業的轉型與升級，鄭麗君表示，經濟部與文化部需緊密合作，未來會進一步跨部會合作，進行政府內部整合。她提到行政院長林全已設置文化會報，設立多個專案小組，推動文化經濟架構，由扎根、厚植文化底蘊至產業合作，將基礎建設打穩，使民間的努力有更大的加乘效益。

鄭麗君表示，文化部也積極推動文化教育，為孩子培養藝術能力扎根。除此之外，文化部正在研擬文創院的改名、轉型，將改推文化內容策進院作為專業的中介組織，成為政府、民間與業界的合作中介平台，其中透過文策院擴大對文化經濟投資，未來將擴大國發基金文創投資，結合金融體系促進民間資金投入，給藝文界更大的支持。

「藝/時尚」展系列，以台灣首個時裝週的概念出發，包含三大展覽內容，分別為12月10日至12月17日全日的靜態展、12/13晚間7時至9時的動態展－藝花衣世界以及12月17日上午9時至下午5時的藝/時尚國際峰會。1051123
 

 

 

工商時報【陳淑芬╱台中報導】

中市力推低碳運輸，電動公車數量從今年初的14輛大幅增加至目前達44輛，成長2倍以上，數量與桃園並列全台第一。交通局長王義川昨天表示，電動車安靜無噪音，乘坐平穩舒適，將持續透過提高補貼等政策引導，鼓勵業者將柴油公車汰換為電動公車，讓台中市交通運具更環保節能。

台中市交通局長王義川昨天視察359路電動公車路線，從文心森林公園站搭乘至市府警察局站，捷順交通公司董事長郭修祥也陪同參加，王義川搭乘時稱讚電動公車不但節能，而且安靜、舒適。

王義川表示，要發展低碳城市必須調整機動車輛使用，並把私人車輛移轉到公共運輸，降低移動汙染源。市府去年起積極推動電動公車，目前已有44輛電動公車，年底將達50輛左右，一年空汙減量效益包括PM2.5約可減550公斤、CO2減少228萬多公斤。

王義川指出，現在電動車技術妥善率及續航力均已提高，中市電動巴士平均妥善率即有98.3％，市府以政策進行引導，提供誘因鼓勵業者購買及經營意願，今年市府給電動公車每公里40元補助，明年會再提高至50元，讓業者願意採購電動車來取代柴油車。

王義川表示，市府推動3項電動公車政策目標，包括規劃每年汰換5％柴油公車為電動公車、透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼，預估未來中市9大公車路廊中至少有2條為純電動公車路線。

王義川說，最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時，其中一條優先核給電動車業者經營，鼓勵電動車業者投入台中市。市府鼓勵業者在公車車體做創意展現，例如業者推出的布丁狗彩繪公車，就受到許多粉絲的歡迎。

搭乘359路公車到逢甲大學上學的陳姓同學表示，從高中開始就搭乘公車上下學，電動公車噪音很小，搭乘起來安靜又舒適。

市府公共運輸處指出，推動電動公車除爭取中央補助經費補助業者購車，今年度已增加354路、356路、357路、359路及199路等5條公車路線，目前共有8條電動公車路線及5家業者提供服務。

公共運輸處表示，目前在市區、豐原、沙鹿、龍井、大甲等地可以看到電動巴士的身影，未來更規劃太平新幹線、台中國際機場、高美溼地等公車路線也會有電動公車投入服務。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

火腿隊二刀流22歲好手大谷翔平今天將跟球團談約，根據相關人士透露，火腿隊打算明年會讓他透過入札制度的方式挑戰大聯盟，不過他才高中畢業5年就有機會直升大聯盟，也是日職罕見的例子。

大谷入團以來，不管是投手還是打者身分，都十分具有貢獻度，加上他當初2012年參加選秀會時，本來就想要直接挑戰大聯盟，硬是被火腿隊強行指名，如今他也幫球隊拿到日本一總冠軍，該是時候挑戰大聯盟了。

本季他拿到10勝，防禦率1.86，打者部分他打擊率3成22，22轟，也獲得最佳九人指定打擊與投手兩項大獎，又拿到洋聯MVP，飆出165公里的日職最快球速，已經沒有什麼好挑戰的目標。

由於達比修有是花了7年時間才挑戰大聯盟，球團預期大谷成長速度比較快，所以明年就可以挑戰大聯盟。

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2014年5月21日週三 台北標準時間下午10時00分





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